Меня всё устроило в целом. Оцениваю на твёрдую \"4\". Минус один бал за то, что пересдавать экзамен в ГИБДД нельзя сразу после провала. Ждал пересдачу неделю.

В автошколе ДОСААФ на планерной я училась летом 2016. И не пожалела, что выбрала именно её. С самого начала шаг за шагом школа ведёт до сдачи экзамена в ГИБДД. Спасибо руководству за организованный учебный процесс. Большое спасибо преподавателю теории Юрию Викторовичу Капитонову. За его огромные знания и опыт. Всё отлично объясняет, понятно, с чувством юмора. И самое огромное спасибо, конечно же, лучшему инструктору на свете НЕМЦОВУ АЛЕКСЕЮ! Прочитав много ужасов об инструкторах по вождению, шла на первое занятие со страхом. Ни разу не была за рулём и, честно, очень волновалась, но рядом с Алексеем сразу же почувствовала спокойствие и уверенность. И желание водить. Очень рада, что училась в этой школе. Оценка 5

В конце апреля закончила обучение в Тушинской Автошколе ДОСААФ… Сегодня третий раз была в ГАИ, несдача. Автошкола была выбрана прежде всего за близость к дому. ну и повелась на громкое имя. Не верьте этому, школа давно не имеет никакого отношения к ДОСААФ — это НОУ (негосударственное образовательное учреждение). Теорию преподавал Капитонов Юрий Викторович. О нём не могу сказать ничего плохого. Читает нормально, вполне доступно, если есть вопросы — всегда разъяснит. А его отступления от темы и рассказы из жизни вполне адекватно вписываются в ход занятий, во всяком случае не засыпаешь)) Всю литературу приходится покупать, в итоге больше 1000 рублей. Лишними для меня были учебник по вождению и брошюра по сдаче экзамена в ГАИ. Остальное, скорее всего, можно найти дешевле. В любом случае, теорию можно выучить и спокойно сдать — если учить. Хуже всего обстоят дела с вождением. Мой инструктор Зуев Александр Сергеевич на Хёндай Акцент. Вроде ничего на первый взгляд, вроде и объясняет, вроде и на вопросы отвечает, но по факту получается ни о чём… Учёба проходит всегда по одному и тому же маршруту, который в конце концов выучиваешь на зубок, а ткнись в любое другое место, ничего сделать не сможешь, поскольку не знаешь как на дороге себя вести. С площадкой та же история. Зуев всё время сидит в машине и просто говорит что, когда и куда крутить и нажимать. Если есть опыт вождения — хорошо, значит сам разберёшься. А если его нет, понимания в голове после таких занятий не остаётся. Своя площадка у автошколы есть, в ГСК Молния на Походном проезде, но инструктор туда не возит — жалко машину, площадка кривая, косая и в рытвинах. Хотя сейчас говорят, её бетонируют… В основном занятия проходят на тренировочной площадке на Лодочной, НО внутренний экзамен, как ни крути, сдавать всё равно придётся на Походном))) Многие из школы на внутреннем экзамене впервые попали на ту площадку))). Упражнение «Горка» («Эстакада») начали тренировать после моих настойчивых просьб уже в самом конце пару занятий… «Заезд в бокс» в школе отсутствует как данность, хотя сейчас поставили, после того как на сдаче в ГАИ почти все на нём завалились… Один раз ездила с Зуевым дополнительно (тариф 1000 рублей/час стандартный для всех инструкторов), всё то же самое. Хотя говорят, что другие инструктора за деньги катают уже по-другому))) Попыталась договориться ещё на дополнительные занятия, времени для меня не нашлось… Мой вывод — Александр Сергеевич просто откатывает своё время и всё… Или он не может преподавать. В общем, мутный он))) Была вынуждена найти себе другого инструктора (из другой школы), который за 6 занятий дал мне гораздо больше знаний и умений, чем Зуев за 25 занятий… На сдаче в ГАИ забудьте про сказки, что сдавать будете на той машине, на которой катались! Я на «своей» машине не сдавала НИ РАЗУ. На экзамен пригоняют 3 машины от автошколы. Как правило, самые раздолбанные… За пересдачу будьте готовы выложить по 300 рублей на карман инструкторам «за амортизицию». Записаться на пересдачу удаётся лишь через 3 недели — это норма. За день до экзамена могут позвонить и попросить перенестись на следующую неделю, мол количество человек в ГАИ ограниченно, а записалось очень много… Вашу карточку могут просто забыть положить, даже если вы идёте сдавать первый раз… Единственный плюс ДОСААФ — автошкола ведёт в ГАИ до конца, пока не сдашь.

Хорошая автошкола. Очень ее люблю) Очень хорошие инструкторы по вождению. Знакома уже можно сказать со всеми. Все веселые ребята, умеющие найти подход к каждому ученику. Я обучалась у Сергея. Очень хороший инструктор. Если ругает, то только по делу. Сдать в гаи реально. Если вы умеете ездить, то сдадите на любой машине!! Раздражает, когда свою неудачу списывают на "ужасный автомобиль". Сдавала площадку, была по очереди последняя.. Соответственно за это время наслушалась "На этой машине невозможно заехать на эстакаду, на этой машине невозможно сдать" и т.д... Села, нормально проехала, сдала всё без ошибок... Так что не надо списывать свои неудачи на кого-то и что-то. Удивляют отзывы о якобы плохих инструкторов, которые не научили и прочее. Как же так, одни научились, а другие нет?? Всё дело в Вас, уважаемые. Так что дерзайте! Автошкола хорошая! Всё отлично!! Твёрдая пятёрка!)

Не так давно окончила обучение в Тушинской а/школе ДОСААФ. Хочу поблагодарить преподавателя Юрия Викторовича Капитонова. Он профессионально преподносит теоретический материал. НЕ ВЕРЬТЕ КЛЯУЗНИКАМ! Отрицательный отзыв в адрес Капитонова Юрия Викторовича вызвал, по крайней мере, удивление! Юрий Викторович - человек благожелательный и с хорошим чувством юмора. Интересно и чётко освещал темы занятий, а примеры, которые он приводил, были по теме и ярко иллюстрировали изучаемый материал, что очень помогает запоминанию. А кто плохо понимает русский язык, учите! Юмор русских тоже надо уметь понимать, как и юмор французов и англичан. Особая благодарность инструктору по вождению Павлу Семёновичу! Он знает, как объяснить все тонкости вождения. Спасибо большое! Оцениваю Тушинскую а/школу ДОСААФ, работу преподавателя теории Капитонова Юрия Викторовича и инструктора по вождению на 5 баллов, отношение к слушателям доброжелательное, стоимость обучения – приемлемая. В общем, приходите! Советую! Лучше не верьте кляузникам, а когда получите знания и сдадите экзамен с первого раза, тогда сами и сделаете выводы! ВСЕМ УДАЧИ!

Никому не советую идти в эту школу. Свое имя ДОСААФ, из-за чего я выбрала эту автошколу, школа не оправдывает. Стоимость обучения: по 2 квитанциям вы платите 7700 руб. за теорию и 13100 руб. за вождение. Бензин оплачиваете на руки инструктору 3500 руб. В договоре прописано, что вождение происходит с 8-30 до 17-30. А поскольку все мы люди работающие, то за дополнительную плату инструктору на руки в сумме 2500 руб. (100 руб. за занятие) с Вами могут заниматься и в другое время (об этом узнаешь на первом занятии по теории). 50 часов вождения – это 50 академических часов по 45 минут, т.е. это 24 занятия по 1,5 часа реального времени (2 акад. часа оставляют на экзамены внутренний и в ГИБДД). Но опять же должно быть, фактически же из 1,5 часов ездишь максимум 50-60 минут. В остальное время инструктор поговорит с тобой за жизнь о своей незавидной судьбе, попьет кофе, поговорит с другими инструкторами, покурит, сходит в магазин за сигаретами и т.д., т.е. будет тянуть всячески время и экономить оплаченный тобой бензин. Занятия по теории проводил Ю.В.Капитонов. Он же на первом занятии предлагает купить литературу за 750 руб. и диск с билетами за 300 руб. Из всего предложенного действительно стоит купить «Пособие для подготовки к экзаменам в ГИБДД» А.Л.Пупкина, а также диск «Подготовка к теоретическому экзамену в ГИБДД». Теория просто читается по этому Пособию, поэтому сидеть на занятиях, только для того чтобы тебя отметили в списке присутствующих, не стоит. Вам расскажут байки, как алкоголик переползал по зебре дорогу, сливаясь цветом телогрейки с асфальтом, как подставляют в ГИБДД с ваткой, смоченной спиртом при проверке на алкоголь и много другой совершенной не нужной информации. Эти байки могут рассказать вам и друзья, не теряйте время. С середины занятий вы просто будет читать билеты и по-очереди на них отвечать (отвечают на вопросы билетов все быстро, никто не вникает в смысл, просто смотрят ответ в конце учебника – всем ведь хочется уйти домой пораньше, а не в 23-00). Так что тут как раз пригодится диск: дома за компьютером «зубрятся» все билеты. Вождение – это зависит от инструктора к которому вам повезет попасть. Мне не повезло- обучать меня вождению инструктору А.Пудовкину было не интересно, зато занятия с третьего начался намек, что мне могут помочь при сдаче экзамена в ГИБДД, какая я «тяжелая», т.к. не могу медленно отпускать сцепление, делать маленькую скорость, проезжать змейку и др. Короче инструктору было бы проще, если бы я уже пришла умеющая водить и только за получением прав пришла в автошколу. Эстакады в школе нет, так что это упражнение вы будете изучать во дворах (что вообще-то запрещено ПДД). Площадка – кусок асфальта размером с ноготок между гаражами и шиномонтажом, больше двух машин не отрабатывают упражнения, так как им негде развернуться на таком клочке, остальные ждут в очереди. Зимой так вообще площадка могла неделю не чиститься. При вождении по городу я постоянно слышала крики инструктора, когда глохла на светофоре (так и не научившись отпускать правильно сцепление), когда неправильно входила в поворот, инструктор с силой нажимал по моей ноге свой рукой, чтобы я нажала педаль газа… При этом полученные знания по теории (честно отсидела все положенные часы) не могла применить на практике, инструктор же на мои вопросы предлагал за дополнительную сумму рассказать мне как, применить теорию на практике. После того, как вы откатаете половину часов инструктор будет всячески отказываться от занятий под предлогом занятости – но ведь вы же хотите сдать внутренний экзамен вместе со своей группой, а следовательно даже если не откатаете в срок свои занятия распишитесь инструктору в карточке, что все откатали. По результатам обучения ориентироваться в городе на незнакомом маршруте вам будет проблематично, но опять же инструктор за дополнительную плату прокатится с вами по маршруту сдачи экзамена в ГИБДД по ул.Лобненская. Некоторым из моих согруппников повезло больше, их обучал другой инструктор, который действительно научил их водить и они без всякой помощи сами сдали экзамены в ГИБДД. К этому инструктору я уже ходила на дополнительные занятия после прохождения обучения, оплаченного через автошколу, и он меня переучивал. Но то, что мои согруппники научились водить совсем не обрадовало руководство автошколы, а поэтому при сдаче внутреннего экзамена принимающий инструктор (не тот, кто их обучал, по указанию руководства в лице Н.М.Маркова), придерживал педаль – так что люди на экзамене провалились, но это не беда. У кого было в кармане 2 тыс. руб. – вопрос решился (экзамен засчитали). В конфликт между инструкторами и автошколой (ученики заплатили за обучение, а инструкторам зарплату не платят, объясняя отсутствием денег), руководство автошколы пытается втянуть учеников – чтобы они писали жалобы на неугодных инструкторов (инструкторов возмущающихся невыплатой зарплаты). Так что никому эту школу не рекомендую

Недавно закончила эту школу. Жалею, что не прислушалась к отрицательным отзывам об этой школе на различных сайтах, а выбирала по приближенности к месту жительства. Никому не рекомендую идти туда учиться! 1. Ужасная площадка!!! Занятия проходят на небольшом участке, на котором расположен шиномонтаж, гаражи и он практически находится на проезжей части. Нет эстакады и упражнения по заезду в бокс. Чтобы сдать экзамены в ГИБДД вам придется заниматься с кем-нибудь дополнительно! Занятия в городе проходят по одному и тому же маршруту, поэтому проехать по незнакомому маршруту в ГИБДД вам будет затруднительно, если вы,как я, начинали обучение с нуля. 2. На сайте школы указано "Высокий процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза". На самом деле из нашей группы (численностью около 30 человек) с первого раза экзамен сдал только один. По моему это ярко свидетельствует об уровне подготовки в школе! Да и стоимость обучения не такая уж низкая по сравнению с другими школами, а администрация, по моему мнению, как только получает квитанцию об оплате, совершенно перестает интересоваться дальнейшей судьбой учеников. 3. Нездоровая атмосфера внутри школы. Администрация почему-то не может наладить взаимоотношения с инструкторами и нормальный учебный процесс. Очень много нервов мне было испорчено, когда в самом начале моего обучения езде на машине, я была вовлечена в какие-то непонятные мне разборки между моим инструктором (занятия с которым мне нравились) и администрацией. Я даже была готова уйти из школы, но мне очень нужно было научиться вождению! Я человек эмоциональный, поэтому приходила на занятия с внутренней дрожью, вместо того,чтобы спокойно сесть за руль! Все это из-за того,что, по словам моего инструктора, хотя я и другие ученики уже давно оплатили вождение и стоимость ГСМ, инструкторам не платили за занятия с нами. А администрация вместо того, чтобы решить эту проблему, только накаляла обстановку! 4. Про теоретические занятия много написано, в общем то все соответствует правде. Но теория закончилась за две недели до внутреннего экзамена и я думаю, что можно было бы как-то расширить курс и более подробно изучать ПДД и правила поведения на дороге.

Автошкола - это конвейер, который перерабатывает бабки и абсолютно не видит людей. Не тратьте зря своего времени!!!! Школьным инструкторам в своем большинстве абсолютно наплевать на человека! Им важен только их супер-автомобиль и карман. Берите частные уроки и сдавайте экстерном. Теорию можно выучить и дома, хотя в принципе к ней претензий нет. Да, к экстерникам другое отношение в ГАИ, но! вы подберете себе инструктора, который будет заинтересован в Вашем обучении и не будет позволять себе хамства и грубости. И занятия будут проходить четко по времени и не будет непонятных перекуров!!! А покупка прав, в конце концов, возможна и через частных инструкторов. Скоро предстоит обучение вождению дочке. Ни в коем случае не автошкола!!!!

Конечно, всем стоит понимать, что автошкола - это в большей степени инструктор по вождению (при чем инструктор - это не менее 50% автошколы и именно по нему создается все впечатление от школы). То, что автошкола не может найти нормальных инструкторов - большой и большой минус, такого просто быть не должно. Проучившись тут вы поймете, что никому из знакомых не посоветовали бы такое - лучше заплатить больше и/или ездить куда-то не столь близко к дому, но выучиться нормально, а не как тут. 0) По теоритической части - вопросов нет. Теория прошла просто отлично. Преподаватель Капитанов Юрий Викторович дал максимум информации и объяснял все на примерах. 1) Нет своей нормальной площадки. Машины стоят и ждут очереди. Площадка - небольшой кусок асфальта, где места едва хватит для 1-2х машин. Поэтому инструктор будет стараться туда не соваться и на площадке вы побываете раза 2-3 всего и то - обрывками. 2) "50 часов практического вождения (вместе с ГСМ)" - это правда, но очень сомнительная вещь, т.к. к примеру 2 часа вождения - это порядка 70-75 минут, что даже меньше 2х академических часов (90мин.) 3) 50 часов вы не откатаете (например, перед внутренним экзаменом и экзаменом в ГИБДД вы откатаете лишь 40 или даже меньше таких"недочасов") 4) Инструктор и автошкола всячески поощряют "покупку прав". Вообще очень стойкое впечатление, что качественное обучение и "Высокий процент сдачи экзамена в ГИБДД с первого раза" - это не про них. С таким обучением будете сдавать раз 10, если хватит сил и практически точно будете потом доучиваться с нормальным инструктором, что фактически делает экстерн - более правильным способом обучения (либо заранее идти в группу с проверенным инструктором). 5) Внутренний экзамен проходит очень интересно. При том, что занятий на площадке толком не было, принимающий инструктор будет ехать с вами и давать инструкции что и как делать (о какой репетиции экзамена в ГИБДД идет речь при такой постановке?). "ГОрод" вы можете завалить, т.к. спустя 2 месяца вас толком не научили как ездить. НО горе инструктор этому может помочь - он просто "договорится" с комиссией и тогда вы даже в город не поедете. Браво! 6) Договорится с инструктором о времени занятий будет сложновато, но можно. Но это не факт, что вам получится заниматься в это время - часто будете слышать "стою в пробке", "сломался" и т.п. чушь. Как-то наверстать пропущенные занятия инструктор пытаться не будет - это ему не надо, а вы будете мучаться в итоге. 7) Долгие перекуры по 10-15 минут (во время занятия!), во время которых вы будет стоять на месте и ничего не делать. При этом, выслушивая заезженную тему незавидной судьбы инструкторов и неблагодарных учеников. Все описанное - частный случай. Не исключаю, что таких случаев много. Но! еще раз прочтите первый абзац и поймите, нужно ли вам такое обучение.

Уважаемый Лев! Свяжитесь, пожалуйста, с нами по электронному адресу: avtot-rosto@yandex.ru по поводу Вашего отзыва. Среди учеников нашей школы человека по имени Лев не было. С уважением, администрация НОУ "Тушинская автомобильная школа РОСТО"

Самая плохая автошкола.Все говорят! Не мало людей "сгорели" в ней.